一、马路边儿有很多的僵尸车,他们为什么不卖废品呢
这类车形成的原因是，报废手续繁琐且补贴少。这类情况占**比例。很多车主的老车长时间卖不出，加上申请报废程序*其繁琐而且补贴少。所以很多车主索*把车扔在路边。或者是**份子**遗弃、从其他地区非法**而来的失窃车辆。这个情况很常见，因为现在经济和时代的发展，和一些现在的交通问题，都会选择做公家车和地铁来代行，所以僵尸车就很频繁了。现在很多人家里都有多台车辆，可能有些车辆年限比较久，自己又不经常使用，可能不经意之间停在某个地方，加上自己的粗心大意，时间一长自己也就想不起来了。从维护城市公共区域秩序，消除安全隐患的角度看，尽快将遍布城市街头巷尾的“僵尸车”全部清理干净，亦是不可缺少的工作。这些车主之所以不报废车辆的一个重要原因就是报废车辆没有什么价值。一辆报废车，经过拆卸之后，钢铁量只占整车的65%左右。
社会对车辆报废的有关条例不建全，鼓动宣传不到位。政府对定点报废车辆管理场，重点实时监管，改变服务态度，提高报废车辆的收购价值。**、废品回收站工作人员要确认来源是否合法。第二、车主以后肯定是会来交涉的。第三、**等执法单位会来管的。现在报废车辆补贴更多了。如果车上拆卸的“五组件”汽车引擎，转向机、传播，前后车轴，框架，具有再制造的条件，就根据市价进行补贴，就可以说非常的人*化了。
而且交通法规定，车辆没有年审和交付强制保险的不得上路行驶。那么，这车只要没有挡住道路通道，没有年审保险，只要没上路行驶，**就没有权利拖车。因此，除了呼吁僵尸车所有人，管理人提高道德水平外，大力宣传道路交通法规，加大处罚和整治力度也是**和城管部门，媒体的重要举措。车买的合法，用不上总要有个停放的地方，就算是僵尸车，只要停放不违法，也不可能给人家合法处理。
